该选哪种票
威尼斯水上出租车是私人木质机动船，运作方式和陆地上的出租车一样：你付的是整趟车程，不是一个座位。它是唯一能进入小河道、停靠酒店水门的交通工具，所以贵，但在某些情况下无可替代。它不是拼座的水上巴士，也不是便宜的代步方式。
记住这个数字：市内短途，比如从圣露西亚火车站（Venezia Santa Lucia）到圣马可，每船约 60 欧元。从马可波罗机场到历史中心，在 110 到 160 欧元 之间。预订平台也卖拼船形式，能把人均成本压到 39 欧元。
对从米兰或罗马坐火车来的人来说，火车站正门外就是出租船码头；从机场飞进来的，船码头在到达厅外约400米。两个起点的价格差很大，下面分开讲。
威尼斯水上出租车价格：分路线参考价
市内行程按计价器收费，起步价约 15 欧元，每分钟约 2 欧元。不过对于最常见的几条路线，各家公会采用固定的每船价格，没有意外。
| 路线 | 参考价（每船） |
|---|---|
| 罗马广场或圣露西亚 → 里亚托 | €50 |
| 罗马广场或圣露西亚 → 圣马可 | €60 |
| 罗马广场或圣露西亚 → 马可波罗机场 | €110 |
| 特隆凯托 → 圣马可 | €60 |
| 罗马广场或圣露西亚 → 布拉诺或托切洛 | €115 |
| 马可波罗机场 → 历史中心（包船） | €120–160 |
数字取自威尼斯各公会的价目表；价目由威尼斯市政府批准，年内可能调整。价格通常包含最多四人、每人一件行李。
让账单膨胀的附加费
开头的报价和最后的数字往往就是在这里分道扬镳的。上船前把每一项都问清楚。
- 夜间服务。 22:00 到 7:00 之间有固定附加费，各运营商报价在每趟 10 到 15 欧元 之间。
- 行李。 四件以内免费；从第五件起 Consorzio Motoscafi Venezia每件加收约 5 欧元。其他运营商对每人一件以外的行李报价每件 3 欧元。
- 第四人以外的乘客。 视路线每人 5 到 10 欧元。
- 电话或无线电叫船。 有些公会单独计费：这就是为什么在码头直接上船比叫船来接便宜。
- 机场往返。 一次订两程可省约 5%。
服务全年24小时运营，节假日不例外。跨年夜、7月的救世主节（Redentore）周末和狂欢节期间供不应求：提前几天预订。
拼船还是包船：怎么选
拼船是指船接上几位去附近区域的乘客，依次送达。省很多钱，费一些时间。包船是专属于你的船，直达，出发时间自己定。
算法很直接：
- 一两个人：拼船完胜，39 或 78 欧元对包船 150 欧元。
- 三个人：117 欧元对 150 欧元。包船多花 33 欧元，早到半小时，中途不停。
- 四人以上：包船比拼船还便宜，也不用把行李分到两条船上。
Tiqets上有四种形式。威尼斯水上出租车。圣卢西亚火车站到酒店 39 欧元 起，在火车站外的Alilaguna柜台集合；评分 3.3/5，15 条评价，基数很小、分数偏低，投诉几乎都集中在集合点的等待上。反方向的威尼斯。从酒店乘坐水上出租车到圣露西亚站同样 39 欧元，3.4/5，17 条评价，在酒店接人。
威尼斯：往返圣卢西亚火车站和酒店的私人水上出租车 150 欧元，约 25 分钟，评分 4.3/5，但只有 6 条评价，样本太小说明不了什么。含集合点工作人员迎接和行李协助。马可波罗机场：水上出租车到威尼斯市中心 39 欧元 起，4.3/5，1,017 条评价：这个类别里被验证得最充分的产品，机场的其他选择详见马可波罗机场页面。
以上接送都可以在出发前24小时免费取消。例外是 66 欧元的机场往返票，不可退款，但比两张单程省 12 欧元。Tiqets接受Visa、Mastercard等国际信用卡付款。
预订后即时确认
在哪里上船
官方出租船码头有黄黑相间的“Taxi”标志。主要的几个：
- 罗马广场，靠火车站方向的桥边。
- 圣露西亚火车站，出站口外的码头，紧挨Alilaguna柜台。
- 特隆凯托，停车场出口处，People Mover连接。
- 马可波罗机场，船码头，距到达厅约400米，有顶棚通道。
- 里亚托、San Marco Vallaresso和Ferrovia，在历史中心区。
机场码头和火车站几乎总有船在等。在内河道上要打电话叫船：Consorzio Motoscafi Venezia的呼叫中心电话是 +39 041 522 2303，24小时有人接听。
如果酒店没有水门，或者面向的河道太窄太浅，船夫会把你放在最近的可通航点：在历史中心区，那里到酒店很少超过两分钟步行。预订时就问清楚，别等到了再问。
要多长时间
| 路线 | 水上出租车 | 公共交通替代 |
|---|---|---|
| 圣露西亚 → 圣马可 | 约20–25分钟 | 水上巴士2路：约30分钟 |
| 圣露西亚 → 里亚托 | 约12–15分钟 | 水上巴士2路：约15分钟 |
| 机场 → 圣马可 | 约30分钟 | Alilaguna蓝线：70–75分钟 |
| 罗马广场 → 穆拉诺 | 约25分钟 | 水上巴士3路：约30分钟 |
| 圣露西亚 → 布拉诺 | 约40分钟 | 从Fondamente Nove坐12路：约45分钟，还不算过去的时间 |
在大运河上，速度优势很小：所有船都要遵守限速，中午的水上交通也很拥挤。跟水上巴士相比，水上出租车省的不是时间，是力气、桥和换乘。到了开阔的潟湖上差距才明显，跟Alilaguna的对比就说明了这一点。
什么时候值得，什么时候不值得
值得，如果：
- 你带着沉重的行李箱到达或离开，酒店在最近码头之外还要过两三座桥。威尼斯的桥都是台阶，没有坡道。
- 你们有四人以上：人均成本低于很多组合方案。
- 你要赶早班火车或航班，公共交通班次稀少的时候。
- 你带着小孩、婴儿车，或同行者行动不便。
- 你们一群人要去穆拉诺或布拉诺，想自己定时间，不想追着12路跑。
不值得，如果：
- 你是一两个人，拖一个带轮子的箱子，酒店在码头附近。两张水上巴士票才 19 欧元。
- 你想“看看大运河”：1路 9.50 欧元就能看，而且更慢，看得更清楚。
- 你想要浪漫的船游：水上出租车是又快又吵的交通工具，不是贡多拉。
- 你住的地方没有可用的水路入口，最后还是得拖着箱子走。
规定与载客量
标准出租船最多载 10 名乘客和大约 12 件行李。船舱封闭，船尾平台露天：坐外面舒服得多，下雨时则糟糕得多。
出发前两个预防措施：
- 上船前把价格说出来确认。 问清楚是否包含行李、乘客人数和夜间附加费。船夫有义务出示价目表。
- 警惕在码头以外主动搭讪的人。 在火车站或机场凑上来、报一个整数价格提供船接送的人，未必是持牌运营商。正规出租船船上有清晰可见的牌照号。
最后一件别搞混的事：**威尼斯进城费（contributo di accesso）**是另一回事，跟交通无关，没有任何船夫代收。它只在威尼斯市政府平台上缴纳，只针对不过夜的当日游客，只在市政府日历列出的日期收取。
小结
威尼斯水上出租车市内一趟 50 到 60 欧元，从机场 110 到 160 欧元，夜间服务、第四件以外的行李和第四人以外的乘客另加费。网上拼船 每人 39 欧元 起，包船 150 欧元 起。有行李箱、结伴、要过桥或时间尴尬时，它值这个价；其余情况下，水上巴士用十分之一的价格解决同样的问题。如果只是想弄清楚坐车或大巴到达之后的最后一段路，看看罗马广场 → 圣马可和行李寄存两个页面。
