该选哪种票
水上巴士票：威尼斯公共交通票（ACTV）
€12起
适合人群:在75分钟、1天、2天、3天或7天之间自由选择，凭手机凭证兑换，不用排队
- 历史中心区所有水上巴士线路
- 往丽都岛、穆拉诺岛、布拉诺岛和托切洛岛的船
- 梅斯特雷和马尔盖拉的ACTV公交
圣马可教堂和总督宫套餐
€95
适合人群:一次购买搞定两大景点加公共交通
- 圣马可大教堂
- 总督府
- 公共交通
- 数字语音导览
The Venice Pass
€94起
适合人群:自己组合想去的景点和体验项目
- 自选景点
- 自选体验
马可波罗机场：往返威尼斯市中心的Alilaguna往返船票
€18
适合人群:乘飞机抵达：这是独立的服务，ACTV通票不包含
- 机场至市中心单程
- 蓝线、橙线、红线三条线路
威尼斯的水上巴士票是ACTV网络的限时票——ACTV是威尼斯的公共交通运营商——你付的是时间，不是距离。单程票 9.50 欧元，有效期 75 分钟；游客通票从 24 小时 25 欧元 到 7 天 65 欧元 不等。这是欧洲最贵的城市公共交通之一，所以行程安排的思路也要跟着变。
实用的原则很简单：**水上巴士（vaporetto）**用来渡水和去外岛。在历史中心区内的短途移动，步行几乎总是更快，而且不花钱。
对于从米兰或罗马坐火车抵达的中国游客：火车终点站**圣露西亚火车站（Venezia Santa Lucia）**出站就是大运河，1路和2路的码头就在站前广场。从马可波罗机场过来的，坐机场巴士到罗马广场（Piazzale Roma）后也是同样的两条线。
2026年威尼斯水上巴士票价一览
| 票种 | 价格 | 有效期 | 说明 |
|---|---|---|---|
| 单程票 | €9.50 | 打票后75分钟 | 同方向可换乘，不含回程 |
| 1日通票 | €25 | 首次打票后24小时 | 坐三次即回本 |
| 2日通票 | €35 | 48小时 | 折合每天€17.50 |
| 3日通票 | €45 | 72小时 | 折合每天€15 |
| 7日通票 | €65 | 168小时 | 日均最低：€9.30 |
| Rolling Venice 72小时 | €27，另加€6卡费 | 72小时 | 仅限6–29岁，实名制卡 |
| People Mover，罗马广场–特隆凯托 | €1.50 | 单程 | 已包含在75分钟网络票内 |
以上为2026年票价。最新价目表发布在actv.avmspa.it和市政府官方预订平台www.veneziaunica.it上；DIME客服电话 +39 041 041，每天 8:00–18:00。
两个细节决定你是省钱还是白花钱：
- 通票从第一次打票开始计时，不是从购买时开始。你可以提前几周买好72小时通票，需要时再激活。
- 24小时就是整整24小时。 周一 15:00 第一次刷卡的通票，周二 15:00 失效，而不是到午夜。
哪种票最划算
单程票和日票的盈亏平衡点是三次乘坐：三张 9.50 欧元的票合计 28.50 欧元，而24小时通票只要 25 欧元。
由此可以分出三种清晰的情况。
每天坐一到两次。 买单程票。如果你住在中心区，白天步行游览，只在晚上回酒店或者拖行李时坐船，这就是典型模式。一天两次 19 欧元，比通票便宜。
每天三次以上，或者要去外岛。 买通票。去穆拉诺与布拉诺那天，光自己坐船就有四段，24小时通票在午饭前就已经回本。
住四晚以上。 65 欧元的7日通票比两张48小时通票便宜，还省得每天算账。不过如果你在城里可用的时间不到40小时，这张票就多余了。
Tiqets上的水上巴士票：威尼斯公共交通票（ACTV）从 12 欧元 起，结账时可以选择时长——75分钟、1天、2天、3天或7天——凭证直接存在手机里。评分 4.5/5，3,244 条评价，是整个目录中评分最高的交通票。它同时覆盖梅斯特雷和马尔盖拉的ACTV公交以及去丽都岛和外岛的船。注意一点：这张票不可退款，确定抵达日期后再选时长。Tiqets支持Visa、Mastercard等国际信用卡付款。
预订后即时确认
游客真正需要的水上巴士线路
ACTV在潟湖里运营二十多条线路，但一次旅行用到的只有六七条。把下面这张表存在手机里就够了。
| 线路 | 路线 | 主要站点 | 用途 |
|---|---|---|---|
| 1 | 罗马广场 → 圣露西亚火车站 → 整条大运河 → 圣马可 → 丽都 | Ferrovia、San Marcuola、Rialto Mercato、Ca' Rezzonico、Accademia、San Marco Vallaresso、San Zaccaria | 慢线兼观光线：站站停，是看大运河最便宜的方式 |
| 2 | 环线：San Zaccaria → 朱代卡 → 特隆凯托 → 罗马广场 → 圣露西亚火车站 → 里亚托 → 圣马可 | Tronchetto、Piazzale Roma、Ferrovia、Rialto、San Marco Giardinetti、Zattere、Giudecca Palanca | 火车站或罗马广场到圣马可的快线；跳过大运河大部分站点 |
| 4.1 / 4.2 | 经穆拉诺的外环线 | Murano Colonna、Fondamente Nove、Ferrovia、Piazzale Roma、Giudecca、San Zaccaria | 从火车站或罗马广场去穆拉诺。4.1 逆时针，4.2 顺时针 |
| 5.1 / 5.2 | 经丽都的外环线 | Lido S.M.E.、San Zaccaria、Fondamente Nove、Ferrovia、Piazzale Roma、Zattere | 绕城一圈、不走大运河。5.1 逆时针，5.2 顺时针 |
| 12 | Fondamente Nove → Murano Faro → Mazzorbo → 布拉诺 → Treporti → Punta Sabbioni | Murano Faro、Burano、Punta Sabbioni | 唯一到布拉诺的线路。从布拉诺乘 9 路摆渡船5分钟到托切洛 |
| 3 | 罗马广场 ↔ 穆拉诺直达 | Piazzale Roma、Ferrovia、Murano | 旺季去穆拉诺的快捷线路 |
| 6 | 罗马广场 → Zattere → Giardini → 丽都 | Zattere、Giardini、Lido | 去丽都的直达线，通勤者常用 |
| N | 夜间线，代替1路和2路 | 大运河、朱代卡、丽都 | 白天线路收班后运行，班次减少 |
这些线路上有三个常见的坑：
- 4.1/4.2和5.1/5.2的数字表示行驶方向，不是两条不同的线路。上错船就要绕威尼斯一大圈：15分钟的路变成50分钟。
- 5路“Aerobus”是公交车，不是船，它连接罗马广场和马可波罗机场，跟5.1和5.2线毫无关系。
- 圣马可有三个不同的码头：Vallaresso、Giardinetti和San Zaccaria。它们之间步行几分钟，停靠的线路不同。看清楚站牌上印的浮桥字母（A、B、C等）。
坐船还是步行？真实时间对比
威尼斯从罗马广场到Sant'Elena大约4公里长。如果你以为每次移动都需要坐船，不但花钱多，还会在码头浪费时间：船每10到20分钟一班，而且要排队。
| 路段 | 步行 | 水上巴士 | 更好的选择 |
|---|---|---|---|
| 罗马广场 → 圣露西亚火车站 | 6分钟（过宪法桥） | 5分钟加等船时间 | 步行，任何时候 |
| 圣露西亚火车站 → 里亚托 | 20–25分钟 | 2路约15分钟 · 1路约22分钟 | 没有行李就步行 |
| 圣露西亚火车站 → 圣马可 | 35–40分钟 | 2路约30分钟 · 1路约40分钟 | 有行李箱坐船，没有就步行 |
| 里亚托 → 圣马可 | 12–15分钟 | 1路约12分钟 | 步行，坐船不省时间 |
| 圣马可 → 学院桥 | 12分钟 | 1路约8分钟 | 差不多，取决于等船时间 |
| 圣马可 → Zattere | 20–25分钟 | 2路约10分钟 | 水上巴士 |
| 圣马可 → 朱代卡 | 不能步行 | 2路约10分钟 | 水上巴士 |
| Fondamente Nove → 穆拉诺 | 不能步行 | 4.1/4.2/12路约10分钟 | 水上巴士 |
| Fondamente Nove → 布拉诺 | 不能步行 | 12路约45分钟 | 水上巴士 |
| 圣露西亚火车站 → 犹太隔都 | 12分钟 | 没有合适的直达线路 | 步行 |
步行时间按正常步速、中途不停计算；8月里亚托一带人多，加20%。
这张表归结为一条规则：需要渡水或拖行李箱时，水上巴士才占优势。 威尼斯的其余部分都靠步行，而且步行经过的地方是船永远到不了的。
购票，尤其是打票
售票点包括主要码头（罗马广场、圣露西亚火车站、里亚托、San Zaccaria、Fondamente Nove）的 Venezia Unica 售票处、黄色自动售票机、AVM Venezia 应用、www.veneziaunica.it，以及在线购买后凭凭证兑换。
付款方式要提前知道：售票处和自动售票机接受国际信用卡（Visa、Mastercard）和欧元现金，不支持支付宝和微信支付。如果你习惯手机支付，最省事的做法是出发前在Tiqets上用信用卡买好凭证。
打票是几乎所有人都会出错的环节：
- 黄色ACTV刷卡柱在码头入口处，不在船上。
- 每次乘坐都要刷卡，哪怕拿的是7日通票。屏幕会显示绿色信号和剩余有效期。
- 有些码头有两根刷卡柱，一根进一根出：用上船那一侧的。
- 不刷卡就上船，就算通票在口袋里也要罚款。
查票员上水上巴士的频率比陆上公交低，但确实会查，旺季时重点查里亚托和San Zaccaria码头。
行李：真正重要的几条规定
每位持有效票的乘客可免费携带三件行李：两件三边之和不超过 120 厘米，一件不超过 150 厘米。超出后每多一件加买一张全价票，超过150厘米的物品必须提前与ACTV约定。
说白了：一个托运箱加一个登机箱，不另收费。两个人带三个大箱子，就要加钱。
高峰时段，在圣露西亚火车站和罗马广场码头，工作人员会让携带大件行李的乘客最后上船。如果你要赶火车或飞机，做好错过一班的准备。否则，把行李寄存在火车站的行李寄存处，一整天都轻松，问题也就不存在了。
什么时候坐船，什么时候避开
最糟糕的时段是 9:00–11:00 往圣马可方向，以及 16:00–18:00 团队游客回火车站和罗马广场的方向。8月的1路，你可能要眼睁睁看着两班船开走才能挤上去。
最好的时段是 8:30 之前和 20:00 之后。傍晚坐1路，坐在船尾露天位置，是看大运河最便宜的方式：9.50 欧元，而30分钟的贡多拉大约要 90 欧元。
**涨潮（acqua alta）**是秋冬季节袭击威尼斯的潮汐洪水，期间船基本照常运行，但部分站点会暂停，因为浮桥过不了桥洞或不安全。那些天ACTV会在应用和码头公告上发布绕行信息：计划去外岛之前先查一下。
冬天的浓雾会导致去布拉诺和托切洛的航班延误或取消。这是唯一一种已经买好的通票也帮不上忙的情况。
如何在威尼斯交通上少花钱
- Rolling Venice：如果你在6到29岁之间，6 欧元的实名卡能让72小时通票从 45 欧元降到 27 欧元。带证件到Venezia Unica柜台购买。净省 12 欧元。
- 6岁以下儿童免费。 满6岁按成人票价，没有中间档。
- 如果晚上才到，不要在抵达当天买通票。 21:00 激活，一半的有效期在睡觉中过去。
- traghetto——简化版的贡多拉渡船——在没有桥的地方（Santa Sofia、San Tomà、Santa Maria del Giglio）横渡大运河，每人几欧元。这是威尼斯人每天都用的捷径，不需要ACTV票。
- 一定要看清楚到酒店的最后一段路。 如果公寓离最近的码头步行十分钟，而你整天都在中心区，45 欧元的通票基本没用。
一个花冤枉钱的错误：以为ACTV通票包含机场交通而买了它。它不包含。 Alilaguna、ACTV 5路机场巴士和ATVO大巴都是单独售票，详见马可波罗机场页面。行李多或者结伴出行的，可以和水上出租车比一比：四人以上差距就不大了。
小结
威尼斯的水上巴士票在三种情况下物有所值：渡水、去外岛、带行李移动。单程 9.50 欧元，一天坐三次以上就买 25 欧元的24小时通票，长住买 65 欧元的7日通票。城里其余地方都能步行到达，往往比坐船还快。如果行程里还有博物馆，先看看通票与套票页面上的组合：有些已经包含公共交通，会改变最终的总价。
