ヴァポレット（水上バス）のチケット：2026年のACTV料金・路線・乗り放題パス

ヴェネツィアのヴァポレットのチケットは、市の公共交通事業者ACTVが運行する路線網の時間制乗車券です。距離ではなく時間に対して料金を払います。1回券は9.50ユーロで75分間有効、観光客向けのパスは24時間25ユーロから7日間65ユーロまで。ヨーロッパの都市交通の中でも最高水準の料金で、これが旅程の組み方を左右します。

原則はシンプルです。公共の水上バスであるヴァポレットは、水を渡るときと島へ行くときのための乗り物。歴史地区の中の短い移動なら、歩いた方がほぼ確実に早く、しかも無料です。

2026年のヴァポレット料金（ACTV）

料金は2026年のものです。最新の料金表はactv.avmspa.itと、市の公式予約ポータルwww.veneziaunica.itに掲載されています。問い合わせはDIMEコールセンター（+39 041 041、毎日8:00〜18:00）へ。

お金を節約できるか無駄にするかを分ける、2つのポイントがあります。

• パスの有効期間は最初の打刻から始まります。購入時点ではありません。72時間券を何週間も前に買っておき、必要な時に使い始めることができます。
• 24時間は文字どおり24時間です。 月曜15:00に初めて打刻したパスは火曜15:00に切れます。深夜0時ではありません。

どのチケットが一番お得か

1回券と1日券の損益分岐点は3回です。1回券3枚は€9.50×3＝€28.50、24時間券は€25。

ここから、旅行者のタイプは3つに分かれます。

1日1〜2回しか乗らない。 1回券を買いましょう。中心部に泊まり、観光は徒歩、夜にホテルへ戻るときやスーツケースを運ぶときだけ船に乗る、という典型的なパターンです。1日2回なら€19で、パスより安く済みます。

1日3回以上乗る、または島へ日帰りする。 パスにしましょう。ムラーノ島・ブラーノ島へ行く日は、それだけで4区間乗ることになり、24時間券は昼前に元が取れます。

4泊以上する。 7日券（€65）は48時間券2枚より安く、考える手間も省けます。ただし市内で使える時間が40時間に満たないなら、それはやや過剰なパスです。

Tiqetsで販売されているヴァポレットパスベネチア公共交通乗車券（ACTV)は12ユーロからで、購入時に75分・1日・2日・3日・7日から選べ、バウチャーはスマートフォンに届きます。評価は**4.5/5（3,244件）**で、カタログ中の交通チケットでは最高評価です。メストレとマルゲーラのACTVバス、リド島や離島行きの船にも使えます。注意点は1つ。払い戻し不可なので、到着日が確定してから日数を選んでください。

観光客が実際に使うヴァポレット路線

ACTVはラグーン全域に20以上の路線を走らせていますが、旅行で必要なのは6〜7路線です。スマートフォンに保存しておきたい表がこちらです。

この路線で旅行者がよく引っかかる罠が3つあります。

• 4.1/4.2と5.1/5.2の数字は進行方向を表します。別の路線ではありません。逆方向に乗ると、ヴェネツィアをぐるりと遠回りして15分の距離に50分かかります。
• 5番「エアロバス」はバスです。船ではありません。ピアッツァーレ・ロマとマルコ・ポーロ空港を結ぶ路線で、5.1・5.2とは無関係です。
• サン・マルコには3つの別々の乗り場があります。Vallaresso、Giardinetti、San Zaccariaで、互いに徒歩数分離れており、停まる路線も違います。案内板に書かれた桟橋の記号（A、B、Cなど）を確認してください。

ヴァポレットか徒歩か：実際の所要時間

ヴェネツィアはピアッツァーレ・ロマからサンテレナまで約4kmです。移動のたびに船が必要だと思い込んで来ると、お金をかけたうえに乗り場で時間を失います。船は10〜20分間隔で、しかも列に並びます。

徒歩の時間は普通の速さで立ち止まらずに歩いた場合です。8月のリアルト周辺の混雑では20%増しで見てください。

この表を一言でまとめると、ヴァポレットが勝つのは、渡るべき水があるか、引きずるスーツケースがあるときです。それ以外のヴェネツィアは歩く街で、しかも徒歩ルートは船が決して通らない場所を通ります。

購入方法と、何より大事な打刻

チケットは主要乗り場（ピアッツァーレ・ロマ、サンタ・ルチア駅、リアルト、サン・ザッカリア、フォンダメンテ・ノーヴェ）のVenezia Unica窓口、黄色い自動券売機、AVM Veneziaアプリ、www.veneziaunica.it、または引き換え用バウチャーとしてオンラインで買えます。

列車でサンタ・ルチア駅に着いた場合、駅を出た正面の岸壁がそのまま「Ferrovia」乗り場で、Venezia Unica窓口と券売機もここにあります。1番と2番はどちらもこの乗り場から出るので、ホテルの最寄り乗り場を確認したうえで、荷物があれば2番、大運河をゆっくり見たければ1番を選んでください。

ほぼ全員が間違えるのが打刻です。

1. 黄色いACTVの読み取り機は乗り場の入口にあります。船内ではありません。
2. 7日券を持っていても、乗るたびに毎回カードをタッチします。画面に緑の表示と残りの有効時間が出れば完了です。
3. 乗り場に読み取り機が2台ある場合、1台は入場用、1台は退場用です。乗船側のものを使ってください。
4. タッチせずに乗ると、パスをポケットに持っていても罰金です。

検札員が乗り込んでくる頻度は本土のバスより低いものの、確かに乗ってきます。ハイシーズンにはリアルトとサン・ザッカリアの乗り場が重点的に検札されます。

荷物：知っておくべきルール

有効なチケットを持つ乗客1人につき3個まで無料です。内訳は、3辺の合計が120cm以内のものが2個と、150cm以内のものが1個。これを超えると追加1個ごとに大人料金のチケットが1枚必要で、150cmを超えるものはACTVとの事前合意が必要です。

わかりやすく言えば、預け入れサイズのスーツケース1個と機内持ち込みバッグ1個なら追加料金なし。2人で大型スーツケース3個なら追加料金がかかります。

ミラノやローマ、フィレンツェから列車で着いた場合、サンタ・ルチア駅とピアッツァーレ・ロマの乗り場では、混雑時に大きな荷物を持つ乗客は最後に乗せられます。列車や飛行機の時間があるなら、1便乗り逃がす前提で余裕を見てください。そうでなければ、駅の荷物預かりに預けてしまえば、1日が自由になり問題そのものが消えます。

船に乗るべき時間帯、避けるべき時間帯

最悪の時間帯は、サン・マルコ方面が9:00〜11:00、駅・ピアッツァーレ・ロマへ戻る方向が16:00〜18:00で、団体客が引き上げる時間と重なります。8月の1番では、2便見送ってようやく乗れることもあります。

最良の時間帯は8:30より前と20:00以降です。夕暮れの1番で船尾の外席に座るのは、大運河を最も安く楽しむ方法です。€9.50に対して、30分のゴンドラは約90ユーロです。

秋冬に街を襲う高潮アクア・アルタの際も、船はほぼ運行し続けますが、浮き桟橋が橋の下をくぐれなかったり危険だったりするため、一部の乗り場が休止されます。そうした日はACTVがアプリと乗り場の掲示で迂回情報を出すので、島へ行く前に確認してください。

冬の濃い霧の日は、ブラーノ島・トルチェッロ島行きの便が遅れたり欠航したりします。これは、すでに払ったパスが役に立たない唯一の状況です。

ヴェネツィアの交通費を抑えるには

• Rolling Venice：6〜29歳なら、€6の記名式カードで72時間券が€45ではなく**€27**になります。身分証を持ってVenezia Unica窓口で購入します。差し引き€12の節約です。
• 子どもは6歳の誕生日まで無料。 6歳からは大人料金で、中間の区分はありません。
• 夜到着の初日にパスを買わないこと。 21:00に使い始めると、寝ている間に有効時間の半分が消えます。
• 簡素なゴンドラの渡し船トラゲットは、橋のない地点（サンタ・ソフィア、サン・トマ、サンタ・マリア・デル・ジリオ）で大運河を1人数ユーロで渡してくれます。地元の人が毎日使う近道で、ACTVのチケットは不要です。
• ホテルまでの最後の区間を必ず確認。 宿が最寄りの乗り場から徒歩10分で、日中は中心部で過ごすなら、€45のパスはほとんど役に立ちません。

お金を無駄にする典型的な間違いが、空港まで使えると思ってACTVのパスを買うことです。使えません。 アリラグーナ、ACTV 5番エアロバス、ATVOバスはいずれも別のチケットで、詳しくはマルコ・ポーロ空港のページで説明しています。荷物が多い場合やグループ旅行なら、水上タクシーと数字を比べてみてください。4人を超えると差が縮まります。

まとめ

ヴェネツィアのヴァポレットのチケットが価格に見合うのは3つの場面です。水を渡るとき、島へ行くとき、そして荷物を運ぶとき。1回券€9.50、1日3回乗るなら24時間券€25、長期滞在なら7日券€65。それ以外の市内は歩ける距離で、船より早いこともよくあります。美術館も予定にあるなら、まずパス・共通券のページで組み合わせを比べてみてください。公共交通を含むものもあり、合計額が変わります。