ヴェネツィアのゴンドラ料金：公式料金・所要時間・予約方法

ヴェネツィアのゴンドラには、市が定めてすべてのゴンドリエーレ（漕ぎ手）に適用される公式料金があります。昼間は1艘30分で90ユーロ、19:00以降は35分で110ユーロです ``。市内のほかの観光スポットと決定的に違うのは、この料金が乗客1人ずつではなく、船1艘に対してかかるという点です。5人で乗っても、2人で乗っても、支払う額はまったく同じです。

ヴェネツィアのゴンドラ料金の実際

料金は市の条例で決まっており、ゴンドラ業を管轄する団体「Istituzione per la Conservazione della Gondola e la Tutela del Gondoliere」が運用しています。免許を持つゴンドリエーレは全員、この料金を掲示し、この料金で請求する義務があります。

長めのクルーズは時間に比例して加算され、昼間の1時間は30分の2倍です。定員5名には子どもも含まれ、交渉の余地はありません。これはゴンドリエーレの好意ではなく、船の喫水で決まっているからです。

料金に含まれておらず、誰も払う必要のないものが3つあります。歌、チップ、そして乗船後に持ちかけられる「延長コース」です。乗り場で提示された額が上の表と違ったら、乗る前に掲示された料金表を見せてもらってください。

乗り合いゴンドラか、貸切ゴンドラか

予算のほぼすべてが、この一点で決まります。

乗り合いゴンドラ。 オンラインで販売されているクルーズは、別々に予約した客を船が満席になるまで乗せ合わせます。チケット販売サイトTiqetsでは1人35ユーロからで、ほぼ例外なく陸上での事前説明、ゴンドラ・ギャラリーへの入場、録音またはガイドによる解説が付きます。利点は価格だけではありません。時間が指定されるので、乗り場の行列を横目に乗船できます。欠点は、6つの窮屈な席を他人と分け合うこと、そして「二人だけの写真」は撮れないことです。

貸切ゴンドラ。 船を丸ごと予約します。Tiqetsではカナル・グランデの貸切クルーズが最大5名まで122ユーロからです。市の公式料金90ユーロより高いのは、予約と確定した時間、イタリア語・英語でのサポートが付くためです。

乗り場へ直接行く。 90ユーロを払えば、ゴンドラは自分たちのものです。2人なら1人45ユーロで、乗り合いより高くなります。4〜5人なら1人18〜22ユーロで、これが貸切で乗るいちばん安い方法です。目安は単純で、2人までなら乗り合いを予約、3人以上なら乗り場へ直接です。

チケットの比較

乗り合いクルーズはどれも似ていて、違いは水上の30分そのものではなく、その前後に何が付くかにあります。

ベネチア：定番ゴンドラクルーズ（39ユーロ〜、評価4.2、レビュー1,403件）が標準的な選択です。乗船前にゴンドラの歴史について20分の説明があり、その後ダウンロード式のオーディオガイド付きで水上30分を過ごします。ベニス：ゴンドラに乗ってライブ解説は同額で、船にガイドが同乗します。通り過ぎる宮殿の持ち主が誰だったかを知りたいなら、こちらを選んでください。ゴンドリエーレは教えてくれません。案内は彼の仕事ではなく、多くの場合その資格も持っていないからです。

ヴェネツィア：ゴンドラに乗ってため息の橋とサン・マルコ盆地を走ろう（35ユーロ〜）は最安で、ため息橋の下を通ることを書面で保証している唯一のクルーズです。あの写真のためにゴンドラに乗るなら、これが向いています。その代わり、解説はアプリのみです。

ヴェネツィア：大運河夜のゴンドラクルーズ＋ゴンドラギャラリーへのアクセス（42.90ユーロ〜）と、3時間の穴場ヴェネツィア：珍しいウォーキングツアー＆ゴンドラ乗り（59.50ユーロ〜）は割高でレビューも少なめです。クルーズそのものではなく、パッケージ全体を本当に望む場合だけ検討してください。

キャンセル規定は商品によって大きく違うので注意が必要です。定番クルーズとカナル・グランデのクルーズは返金不可で販売されていますが、ライブ解説付き、貸切、夜のクルーズは24時間前までキャンセルできます。

いつ乗るか

時間帯。 朝いちばんの9:00〜10:00は船の往来がもっとも少ない時間です。運河は静かで、配達のはしけはほぼ回り終えていて、乗り場に行列もありません。写真に最適な光は日没前の1時間で、カナル・グランデの宮殿が黄土色に染まります。ただしこれはピーク時間でもあるので、30分以上の待ち時間を見込むか、事前に予約してください。

曜日。 火曜と水曜がいちばん静かです。4〜10月の週末は最悪で、イースターの週末と5月下旬〜9月も同様です。サン・マルコの乗り場では40分待ちになります。

季節。 11〜2月は街から人が減り、ゴンドラはまったく別の体験になります。静まり返った運河、行列なし、しばしば湾に霧がかかります。ただし水上の湿った寒さは倍に感じるので、しっかりしたコートが必要です。7〜8月は逆の問題があります。船上に日陰はなく直射日光を浴び、干潮時には小運河から強いにおいが上がります。

天候。 強風、雷雨、波の高いときは運休します。秋冬に街を襲う高潮「アクア・アルタ」が一定の水位を超えると、ゴンドラは橋の下を通れなくなり係留されたままになります。小運河では異常な干潮時も同じです。この場合に限り、オンライン予約は問答無用で返金または日程変更となります。

ほとんどの観光客が知らない裏技：トラゲット

カナル・グランデに架かる橋は4本しかありません。それ以外の場所で対岸へ渡るとき、ヴェネツィアの人はトラゲット・ダ・パラーダを使います。装飾のない幅広のゴンドラを2人の漕ぎ手が操り、岸から岸へ往復する渡し舟です。乗って、立ったまま、2分で渡り、支払いは数ユーロです ``。

観光クルーズではなく、内側の小運河にも入りません。しかし本物のゴンドラで、どのツアーよりはるかに安く、この船が実際にどう動くのかを体で感じるにはいちばんの方法です。運航している航路は季節や時間帯で変わります。カンナレージョとリアルト市場を結ぶサンタ・ソフィアのトラゲットがもっとも安定して動いています ``。

安く乗るには

• 船を満員にする。 大人5人で乗り場に行けば、貸切ゴンドラが1人18ユーロです。フルクルーズとしてはこれ以上安い方法はありません。
• 歌は予約しない。 「音楽付きゴンドラ」として売られるセレナーデは、歌手とアコーディオン奏者を乗せた1艘の後ろに数艘が列をなして進む形式で、料金は倍です。ヴェネツィアで生演奏を聴きたいなら、スクオーラ・グランデ（かつての信徒会館）でのコンサートのほうが安く、音も良いです。
• 1人30ユーロ未満の商品は疑う。 6人乗りの乗り合いで市の公式料金を下回るには、計算が合いません。ほぼ確実に30分より短いクルーズです。
• チップは不要。 ゴンドリエーレが特別に気を配ってくれたなら喜ばれますが、料金の一部ではなく、誰にも強要されるものではありません。
• 領収書なしで現金を払わない。 ゴンドリエーレには発行義務があります。
• 子どもも乗客として数え、5席のうちの1席を使います。料金は船に対するものなので、子ども料金はありません。

ゴンドラを含む市のパスはありません。市の公式シティパスVenezia Unicaにも市立博物館のMuseum Passにも含まれていません。全体の予算を組むなら、パス・共通券のページで本当に節約できる場所を確認してください。

乗り場：主なスタツィオ

**スタツィオ（stazi）**は市公認の乗り場で、料金表の掲示が目印です。主なものは以下のとおりです。

• バチーノ・オルセオロ：サン・マルコ広場のプロクラティエの裏手。最大かつ最も混雑し、サン・マルコ地区の運河へ向かいます。
• リーヴァ・デル・カルボン：リアルト橋のたもと、サン・マルコ側。便利ですが、出発直後からカナル・グランデの船の往来の中に入ります。
• サンタ・マリア・デル・ジリオ：サン・マルコとアカデミアの間。内側の運河へ向かう静かなコースです。
• サン・トマ：フラーリ教会の近く。観光客が少なく、狭い運河とカナル・グランデのバランスが良い乗り場です。
• フェッロヴィアとピアッツァーレ・ロマ：列車や車を降りた直後には便利ですが、出発区間はカナル・グランデでいちばん魅力に欠ける部分です。

全リストと季節ごとの閉鎖情報はwww.comune.venezia.itに掲載されています ``。

アクセス

バチーノ・オルセオロ：市の公共交通事業者ACTVが運行するヴァポレット（水上バス）の1番または2番でVallaresso（ヴァッラレッソ）かSan Marco-San Zaccaria（サン・マルコ＝サン・ザッカリア）下船。停留所名は現地の表示どおりアルファベットで探すのが確実です。サン・マルコ広場を横切り、プロクラティエ・ヴェッキエのアーケードをくぐって徒歩5分です。

リーヴァ・デル・カルボン：1番または2番でRialto（リアルト）下船。サン・マルコ側から橋に向かって左手の岸に乗り場があります。

サンタ・マリア・デル・ジリオ：1番でGiglio（ジリオ）下船、徒歩2分。

徒歩の場合、サン・マルコ広場からサン・マルコ地区のどの乗り場も10分以内です。サンタ・ルチア駅からサン・マルコまでは、リアルトの標識に従って約35分です。ヴァポレットを何度も使うなら、ヴァポレットとACTVチケットのページでどの切符が得かを確認してください。

周辺の見どころ

• ドゥカーレ宮殿 — バチーノ・オルセオロの乗り場から2分。共和国の仕組みを本当に理解できる唯一の博物館です。
• ため息橋 — 多くのクルーズで下をくぐりますが、橋の中を渡れるのはドゥカーレ宮殿の見学ルートからだけです。
• スクエロ・ディ・サン・トロヴァーゾ（ドルソドゥーロ地区） — 今もゴンドラを造り、修理している数少ない造船所のひとつ。運河の対岸から眺めるだけで、内部見学はありません。
• アカデミア橋 — ジリオの乗り場から徒歩10分。カナル・グランデ越しにサルーテ聖堂を望む最高の眺めです。
• ムラーノ島・ブラーノ島 — クルーズの後に本物のラグーン（潟）を見たいなら、船はフォンダメンテ・ノーヴェから出ます。

乗船前に知っておくこと

乗船は狭い渡し板からで、一人ずつ乗り、クルーズ中は絶対に立ち上がらないでください。大きな荷物は持ち込めないので、列車の乗り継ぎの合間に乗るなら、先に荷物預かり所にスーツケースを預けてください。ゴンドラにトイレはありません。小さな子ども連れなら要注意です。写真撮影は自由ですが、ドローンは禁止です。

最後に、contributo di accesso（ヴェネツィア入市税）は別の話です。市が指定する日に市街地へ入る際にかかるもので、支払いはcda.ve.itのみで行い、どのツアー会社もゴンドラクルーズと一緒に販売することはできません。詳細は入市税のページをご覧ください。